最新调整方案详析：

亮点一：高峰期出行拥挤将得到有效缓解。

本次线网优化规划的高峰期专线主要分布在广州大道、环市路、解放路、机场路、东风路、天河路、中山大道、黄埔大道、西湾路等市内主要干道，重点解决罗冲围、同德围、龙洞、广州大道北及沙太路等区域往返中心城区的高峰期出行拥挤问题，强化中心城区各主干道公交线路之间的衔接换乘。市民反映高峰期乘车难等热点和难点问题将得到有效缓解。

亮点二：公交与地铁衔接得到全面加强，市民换乘出行更为方便。

本次线网优化共有88条线路增加了与地铁1、2、3、4、5号线的衔接，增加衔接的公交站点数量107个。线网优化后，与地铁衔接的线路增加到326条、衔接站点及服务社区分别达到715个、175个，与优化前相比，分别增加了37％、17％、54％。通过常规公交为轨道交通提供客流喂给，轨道交通的骨干地位将得到进一步提升，市民换乘出行将得到较好解决。

亮点三：外围地区公交服务水平得到提升，城乡结合部及城郊地区居民出行将得到改善。

通过强化公交系统内部之间公交衔接为目的，规划连接城乡结合部等地区的中小巴线路，填补公交空白。本次线网优化，如天河区渔沙坦、柯木塱、沙太南、白云区石井鸦岗村、朝阳村、庆丰村等自然村及海珠区赤沙路沿线自然村和荔湾区芳村葵蓬区域的居民出行将通过中小巴方式将得到较好解决；如黄埔区和萝岗区大田山、龙头山、横坑村、华侨村等区域公交空白得到填补。

亮点四：受道路条件限制，无法通行公交大巴的住宅社区居民出行将进一步改善。

本次线网优化，通过规划公交中小巴线路，重点加强住宅社区与地铁或主干道公交线网的衔接。如东山口地铁接驳环线、穗园小区接驳地铁环线、大学城体育中心至赤岗公交地铁接驳专线、远景路至三元里地铁站接驳专线等，可以有效解决新河浦路、龟岗、穗园小区、天润路、大学城、远景路等社区居民出行与地铁接驳问题；西华路尾至中山八路、黄花岗至广东省电视台、建设大马路社区、杨箕村至南方报社等社区穿梭巴士线路，有效覆盖了周门街、黄花岗、淘金路、建设大马路、建设六马路、黄华路、杨箕等社区。中小巴车辆可以穿梭通行条件较差的城乡结接合部及社区道路，也可以很好适应小客流环境的出行需要，营运灵活，有效地克服传统大容量公交车受道路通行能力和客流不足等因素。地铁接驳专线和社区穿梭巴士的开行意味着公交服务延伸到社区，公交服务更加人性化，人们可以享受到“门到门”的便捷化公共交通出行服务。

亮点五：居民整体出行时间缩短，出行效率提高。

通过对部分线路适当优化、绕行较多线路适当取直等措施，对线路进行优化，完善线网功能和布局，提高线网运行效率，进一步改善市民出行。如将在流花地区迂回较多的83线路进行优化取直，由原经行三元里大道、广园西路、环市西路等路段调整为经行三元里大道、解放北路、东风路，市民出行时间预计可缩短15分钟左右。